ଅଟୋ ଏସି ସଙ୍କୋଚକ ଅଂଶ |

ଅଟୋ ଏସି ସଙ୍କୋଚକ ଅଂଶ |

ସେଠାରେ କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟୋ ଏସି ସଙ୍କୋଚକ ଅଂଶ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା |ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ |, ସିଲ୍ ଶାଫ୍ଟ, ପଛ ମୁଣ୍ଡ, ଇତ୍ୟାଦି |

ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |

Theବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସଙ୍କୋଚକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଉପକରଣ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସଙ୍କୋଚକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |.

Theବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସାଧାରଣତ three ତିନୋଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: କ୍ଲଚ୍ ପଲି, କ୍ଲଚ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ହବ୍ |ଏକବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ପାଇଁ ଏକ ସାଧାରଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍ପାଦ |

electromagnetic clutch parts

ଆମେ ମୁଖ୍ୟତ in କାରବାର କରୁ |ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସଙ୍କୋଚକ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ |କ୍ଲଚ୍ ର କ୍ରମରେ 5H, 7H, 10P, V5, CVC, DKS, FS10, MA, DLQT & SS ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଆମ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କ୍ଲଚ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ, ଆମେ ସର୍ବଦା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଭଣ୍ଡାର ରଖୁ |ବିଶ୍ global ର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ, ଆମର ଉନ୍ନତ ଏବଂ କଠୋର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀ, କଠୋର ଏବଂ ବ scientific ଜ୍ scientific ାନିକ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଗୁଣବତ୍ତା ଯା inspection ୍ଚ ପ୍ରଣାଳୀ ଅଛି |

ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |

Theବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସୁଇଚ୍, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ପ୍ରେସର ସୁଇଚ ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ ମଧ୍ୟରେ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଅନ୍ କିମ୍ବା କାଟି ଦିଆଯାଏ |ଏହା ସହିତ, ଯେତେବେଳେ କାର୍ ସଙ୍କୋଚକ ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡ୍ ହୁଏ, ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଭୂମିକା ମଧ୍ୟ ନେଇପାରେ |

ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ ଏସି ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କୋଇଲ୍ ଅଟୋ ଏସି କମ୍ପ୍ରେସରର କେସିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡିସ୍କ ଏସି କମ୍ପ୍ରେସରର ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ପଲିଟି ଏକ ଭାରୀଯାନ ମାଧ୍ୟମରେ ସଙ୍କୋଚକ ହେଡକୋଭରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ |ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସୁଇଚ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୁଏ, କରେଣ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କୋଇଲ୍ ଦେଇ ଗତି କରେ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କୋଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଆକର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଏସି କମ୍ପ୍ରେସରର ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ଲେଟକୁ ପଲି ସହିତ ମିଶାଇ ଇଞ୍ଜିନର ଟର୍କକୁ ପଠାଇଥାଏ | ସଙ୍କୋଚକ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚକ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ |ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲର ଶୋଷିବା ଶକ୍ତି ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ପଲି ବସନ୍ତ ଶୀଟ୍ କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ ଅଲଗା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ କାମ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ |

Working Principle of Magnetic Clutch

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲିବାବେଳେ ସଙ୍କୋଚକ ପଲି ସର୍ବଦା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସଙ୍କୋଚକଟି କେବଳ ଯେତେବେଳେ କମ୍ପ୍ରେସର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଜଡିତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ସଙ୍କୋଚକ ଚାଲିଥାଏ |

ଯେତେବେଳେ ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ, ସୋଲେନଏଡ୍ କୋଇଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହେବ |କରେଣ୍ଟ ଏହାକୁ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ଲେଟକୁ ଟାଣେ |ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଆର୍ମାଚର୍ ପ୍ଲେଟ୍କୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପଲି ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଟାଣିଥାଏ |ଏହା ପଲି ଲକ୍ କରିବ ଏବଂ |

ଆର୍ମାଚର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ଏକାଠି;ଆର୍ମାଚୁର ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକ ସଙ୍କୋଚକକୁ ଚଲାଇଥାଏ |

ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ କୋଇଲ୍ ଦେଇ ଯିବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ପତ୍ର spring ରଣା ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ଲେଟ୍କୁ ପଲିଠାରୁ ଟାଣି ନେଇଥାଏ |

ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ନାହିଁ କାରଣ ଏହାର ଚୁମ୍ବକୀୟତା ପଲି ମାଧ୍ୟମରେ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ |ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ହବ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସଙ୍କୋଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |ଯେତେବେଳେ ସଙ୍କୋଚକ ଚାଳିତ ହୁଏ ନାହିଁ, କ୍ଲଚ୍ ପଲି ଡବଲ୍ ଧାଡି ବଲ୍ ବିୟରିଂରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |

ତ୍ରୁଟି ମରାମତିଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |

ଯେତେବେଳେଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ |ଗୁଣାତ୍ମକ ସମସ୍ୟା ବ୍ୟତୀତ କୋଇଲ୍ ପୋଡି ଯାଇଥିଲା, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି କାର୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରତିରୋଧ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ |ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲର ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତିର ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲର ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ ଏବଂ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଦ୍ୱାରା ଜଳିଯାଏ |

ଅଟୋ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଉଚ୍ଚ ଚାପର 3 ଟି କାରଣ ଅଛି:

1. ପାର୍କିଂ କରିବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବେଗରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟ ତଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |

2. ଯେତେବେଳେ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କର କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତୀବ୍ରତା ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ (ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରର କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କଣ୍ଡେନ୍ସର ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର ହୁଏ) |

3. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସର ପରିମାଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଟେ |

ଯେତେବେଳେ ଅଟୋ ଏସି ସଙ୍କୋଚକ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ତରଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କରର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ୱିଣ୍ଡୋ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅ ଏବଂ ଦେଖ ଯେ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ୱିଣ୍ଡୋରେ କ b ଣସି ବାୟୁ ବବୁଲ ନାହିଁ |ତା’ପରେ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ପ୍ରେସର ମିଟରକୁ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏହାର ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଦେଖନ୍ତୁ ଯେ ଉଭୟ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ଲୋ-ପ୍ରେସର ପାର୍ଶ୍ୱ ଚାପ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ |ଆଜ୍ଞା ହଁ, ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟଟି ଭରପୂର |ଲୋ-ପ୍ରେସର ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ବାହାର କରାଯିବା ପରେ (ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଚାପ 1.2-1.8MPa, ଏବଂ ଲୋ-ପ୍ରେସର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଚାପ 0.15-0.30MPa), ତ୍ରୁଟି ଦୂର ହୋଇଯାଏ |

ଏହିପରି ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, କାର୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରକୁ ନିମ୍ନ 3 ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

1. ଯେତେବେଳେ ଯୋଡା ଯାଇଥିବା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ପରିମାଣ ନିୟମାବଳୀକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ଡିସଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଅନ୍ୟଥା, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ |ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ପରିମାଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି: ଯେତେବେଳେ କାର୍ ଏସି ସଙ୍କୋଚକ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ତରଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କରର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ୱିଣ୍ଡୋରେ ବବୁଲ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |କମ୍, ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣରେ ଯୋଡିବା ଉଚିତ୍,

2. ଯେତେବେଳେ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରର କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ବିଫଳ ହୁଏ ଏବଂ ଚାଲିବା ବନ୍ଦ ହୁଏ, ତୁରନ୍ତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରକୁ ବନ୍ଦ କରାଯିବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପ୍ରେସର ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ଖସିଯିବା ଏବଂ ଜଳିଯିବା |

3. ପାର୍କିଂ କରିବା ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୁଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ନକରିବା ଭଲ |

magnetic clutch workshop

କିପରି ମରାମତି କରିବେ |ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |:

Theଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |ଯେତେବେଳେ ତୁମର କାରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ ହୁଏ, ସଙ୍କୋଚକକୁ ନିୟୋଜିତ କରେ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରେ |ଥରେ ଅନ୍ / ଅଫ୍ ସୁଇଚ୍ ରୁ ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ କରେଣ୍ଟ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲ୍କୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇଲେ, ଏହା ଆଉଟବୋର୍ଡ କ୍ଲଚ୍କୁ ସଙ୍କୋଚକ ଆଡକୁ ଟାଣିବା, ପଲିକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକକୁ ଜଡିତ କରିବା |କାରଣ ଏସି କ୍ଲଚ୍ ସଙ୍କୋଚକ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି, ଯଦି ଏହା ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହା କାର୍ ଏସି କମ୍ପ୍ରେସର ଶାଫ୍ଟକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ |ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ କିଛି ପଦକ୍ଷେପ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ |

ପଦାଙ୍କ 1

ତୁମର ରେଞ୍ଚ ସେଟରେ ସଠିକ୍ ସାଇଜ୍ ରେଞ୍ଚ ସହିତ କାର୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବେଲ୍ଟକୁ ବାହାର କର |ତୁମର ସଙ୍କୋଚକର ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲରେ ସଂଯୋଜକକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ |ଏସି କ୍ଲଚ୍ ର ମ in ିରେ mm ମିମି ବୋଲ୍ଟ ହଟାଇବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସାଇଜ୍ ସକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ପଦାଙ୍କ 2

କ୍ଲଚ୍କୁ ଟାଣି ନିଅ, ଏବଂ ଏହା ପଛରେ ଥିବା ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ସ୍ପେସର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖ |କ୍ଲଚ୍କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଫାଙ୍କା କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ହରାଇବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନରେ ରଖନ୍ତୁ |ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ସ୍ନାପ୍-ରିଙ୍ଗକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଯାହା ପଲିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଶାଫ୍ଟରୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରନ୍ତୁ |

ପଦାଙ୍କ 3

ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ଭଲ ଭାବରେ ସଫା କରନ୍ତୁ |ନୂତନ ପଲ୍ଲୀ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସ୍ନାପ-ରିଙ୍ଗକୁ ବାହ୍ୟ ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଥିବା ଧାର ସହିତ ଜଡିତ କରନ୍ତୁ |

ପଦାଙ୍କ 4

ସଙ୍କୋଚକ ଶାଫ୍ଟରେ ଗୋଟିଏ ସ୍ପେସର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ତାପରେ କ୍ଲଚ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ 6 ମିଲିମିଟର ବୋଲ୍ଟକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବାନ୍ଧନ୍ତୁ |

ପଦାଙ୍କ 5

ସଠିକ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ପଲି ମଧ୍ୟରେ ଫିଲର୍ ଗେଜ୍ ରଖନ୍ତୁ |ଯଦି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସଠିକ୍ ନୁହେଁ, କ୍ଲଚ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କା remove ଼ି ଅନ୍ୟ ଏକ ସ୍ପେସର୍ ଯୋଡନ୍ତୁ |

କ୍ଲଚ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଜଡିତ ହେବ କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ବାୟୁ ଫାଙ୍କ ଏବଂ / କିମ୍ବା କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସଠିକ୍ ନୁହେଁ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କର କ୍ଲଚ୍ ଶୀଘ୍ର ଶୀଘ୍ର ଚିର ହୋଇପାରେ |ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଜକକୁ ସଂଲଗ୍ନ କରନ୍ତୁ |

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ |

ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗୁଣ |କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ |ଏହା ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ଯାହା OEM ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରେ ବଜାର ସହିତ ମେଳ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସାମଗ୍ରୀ ସାମରିକ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ |ଆମର ସ୍ independent ାଧୀନ ଆର ଆଣ୍ଡ ଡି ଦଳ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦଟି ଉଦ୍ଭାବିତ ଏବଂ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି |ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ SPC ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଏବଂ ଏକ “ପାଞ୍ଚ-ଯାଞ୍ଚ” ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଗ୍ରହଣ ମାନଦଣ୍ଡ ହେଉଛି “ଶୂନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି” |ଆମର ଆର-ଡି ଦଳର ସମୃଦ୍ଧ ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିଛି, ସମୟ ସମୟରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ବିକାଶ ଏବଂ ଅଭିନବ |ଏହି ଉତ୍ପାଦ ରାଜ୍ୟ ସ୍ତରରେ ଅନେକ ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ ଜିତିଛି ଏବଂ ଜର୍ମାନୀ TUV ପ୍ରାମାଣିକିକରଣ ପାସ କରିଛି |ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କିସମ, ସ୍ଥିର ଗୁଣବତ୍ତା, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଭଣ୍ଡାର ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଏକାଧିକ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ |

Control valves (1)
Control valves (2)

ଅନେକ ନୂତନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଗୁଡ଼ିକ ସଜ୍ଜିତ କ୍ଲଚ୍ ବିହୀନ ସଙ୍କୋଚକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ସଙ୍କୋଚକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକ |।ବ ut ଦୁତିକ ଭାବରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ଭଳି ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ବିହୀନ ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକ ଥର୍ମିଷ୍ଟର୍, ସେନ୍ସର ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଭଲଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ସ୍ ash ାଶପ୍ଲେଟର କୋଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ସିଷ୍ଟମ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଚାପକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା |କାରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଅପରେଟିଂ ବେଗକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଏହା ବାଷ୍ପୀକରଣକୁ ଫ୍ରିଜ୍ ପଏଣ୍ଟରୁ ଟିକିଏ ତାପମାତ୍ରାରେ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରାରେ ରଖେ |

ଯଦିଓଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକ |ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ହେତୁ ପୁରାତନ ଏବଂ ଅଧିକ ଅର୍ଥନ cars ତିକ କାରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ |ବହୁତ ଉନ୍ନତ ଅଟେ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ଅଧିକ କ୍ରିୟାଶୀଳ ଏବଂ ବିସ୍ଥାପନକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏସି ସିଷ୍ଟମର ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରେ, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ ଭାରକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କ୍ଲିନର୍ ନିର୍ଗମନ କରିଥାଏ |ପରିଶେଷରେ, ମହଙ୍ଗା ମଡେଲଗୁଡିକ ଜୀବନଚକ୍ର କିମ୍ବା ଯାନରେ ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ |

ଯେହେତୁସଙ୍କୋଚକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଅଟେ, ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା କେବଳ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା ଉପକରଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ, ତୁମେ ସ୍ଥିର କରିପାରିବ ଯେ ତୁମର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସଙ୍କୋଚକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ |

Control valve production

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ |

ଉଚ୍ଚ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଚାହିଦା |

ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ A / C ଚାହିଦା ଅବଧିରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ସେଟ୍ ପଏଣ୍ଟଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ |ଏହି ଅବଧିଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ,କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ |କ୍ରଙ୍କ୍କେସ୍ ଠାରୁ ସକସନ୍ ପୋର୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରକ୍ତସ୍ରାବକୁ ବଜାୟ ରଖେ |ତେଣୁ, କ୍ରଙ୍କ୍କେଜ୍ ଚାପ ଶୋଷିବା ଚାପ ସହିତ ସମାନ |ୱବଲ୍ ପ୍ଲେଟର କୋଣ, ତେଣୁ ସଙ୍କୋଚକ ବିସ୍ଥାପନ ସର୍ବାଧିକ ଅଟେ |

କମ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଚାହିଦା |

ନିମ୍ନରୁ ମଧ୍ୟମ A / C ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସକ୍ସିନ୍ ଚାପ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ସେଟ୍ ପଏଣ୍ଟକୁ ଖସିଯିବ |କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟରୁ କ୍ରଙ୍କ୍କେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିଷ୍କାସନକୁ ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କ୍କେସ୍ ଠାରୁ ଗ୍ରହଣକୁ ନିଷ୍କାସନକୁ ରୋକିଥାଏ |ୱବଲ୍ ପ୍ଲେଟର କୋଣ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ସଙ୍କୋଚକ ବିସ୍ଥାପନ କମିଯାଏ କିମ୍ବା କମ୍ କରାଯାଇଥାଏ |ଏହି ଅବଧିଗୁଡିକରେ, ବିସ୍ଥାପନ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ଥାପନର ପ୍ରାୟ 5% ରୁ 100% ମଧ୍ୟରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ବଦଳିଥାଏ |

Harrison Variable Stroke Compressor

ସଙ୍କୋଚକକଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ |ବିଫଳତା

(କେବଳ ଭେରିଏବଲ୍ ଡିସପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ସଙ୍କୋଚକ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ)

କାରଣ

1. ଭଲଭ୍ ଅପରିଷ୍କାର ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି (ବାଷ୍ପୀକରଣକାରୀ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବା ସହଜ) |

2. ଭଲଭ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ ବସନ୍ତର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସେଟିଂ |

ସମାଧାନ

1. ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରନ୍ତୁ |

2. ସଙ୍କୋଚକର ପଛ କଭରରେ ଅବସ୍ଥିତ ବିସ୍ଥାପନ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |

3. ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରୁ ଅଣ-କଣ୍ଡେନ୍ସେବଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ଶେଷ କରିବା ପାଇଁ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପକୁ ଅତି କମରେ 15 ମିନିଟ୍ ଚାଲିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ |

4. ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ସହିତ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପରିମାଣର ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଏବଂ ତେଲକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରନ୍ତୁ |

Compressor displacement regulator valve defective